西藏高原上的用户贴心人记玉柴西藏办主任李长军风速表

西藏高原上的用户贴心人——记玉柴西藏办主任李长军

西藏高原上的用户贴心人——记玉柴西藏办主任李长军 www.6300.net 2010-12-30中国工程机械信息网 导读:　　因为西藏高海拔，峡谷深，道路差，高寒缺氧，夏天部分地区泥石流，冬天大雪封山等特殊环境，低海拔地区一个人能干的工作，在西藏需要二至三人才能完成。　　西藏许多旅游景点及矿山工地都在几千米的高山上 ... 　　因为西藏高海拔，峡谷深，道路差，高寒缺氧，夏天部分地区泥石流，冬天大雪封山等特殊环境，低海拔地区一个人能干的工作，在西藏需要二至三人才能完成。

西藏许多旅游景点及矿山工地都在几千米的高山上，路窄崖陡，弯道特别多，而且天气多变化，下雨下雪频繁，路面湿滑。许多地方还是无人区，平均海拔都在4500米以上，故出门执行维修任务必须派专职司机，一般故障需派专职司机和维修技工两人，重大故障需派专职司机和维修人员二到三人以上。

西藏特殊的地理环境，要面临常人难以想象的困难。玉柴服务站接到用户的救急电话，要经历一番艰辛才能到达救援地。但这挡不住玉柴服务人员为用户做好服务的信心。玉柴销售公司西藏办事处主任李长军作为西藏区域服务的领军人，从来都不畏惧环境的艰险，身先士卒，和服务站的工作人员一起去解决棘手的问题，大大鼓舞了工作人员战胜困难克服恶劣环境的信心。

玉柴机器在西藏有个美誉——“玉米王”(运煤王)。之所以有这样的美称，是因为玉柴发动机有着强劲动力和可靠的实用性，当然还有完善的售后服务，以及在行驶的过程中更平稳，乘坐更舒适，特别是在高原高海拔、道路差、高寒缺氧的环境下作业，更显现了玉柴发动机的优越性和实用性，故很多藏族同胞称玉柴发动机为“玉米王”。

李长军(中)对用户进行技术指导

“玉米王”这个美誉与李长军息息相关。自从西藏办事处成立以来，李长军主任就积极开展一系列的培训活动，特别是2010月11月30日，组织百名公交车司机培训玉柴发动机电控技术，得到了广大司机的好评，司机们不仅懂得了如何更好地保养维护发动机，还学到了怎么处理一些发动机的简单故障，大大的提高了工作效率，降低了成本。参加培训的司机大部分是藏族人，由于语言障碍，沟通起来就特别困难，但是李长军不怕厌烦，一遍遍耐心地指导，直到司机明白为止。李长军不仅对司机们耐心指导，更是深入各个服务站，指导服务人员更加高效准确地判断故障原因，以利迅速及时完成救援任务。李长军所做的这一切大大提高了玉柴机器在西藏用户心中的地位。

虽然西藏区域各个服务站都处在高原地区，但是在李长军的带领下，每个服务人员缺氧不缺志气，缺氧不缺精神，一如既往地为广大玉柴用户提供热情、周到、方便、及时的服务，为玉柴产品保驾护航，使玉柴系列产品牢牢占领西藏市场，为玉柴产品牢牢扎根世界屋脊贡献力量。

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