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晕压铸产品！济南南部这段主干道200盏路灯竟有170多盏不亮

讯( 翟恒水)103省道是通往济南南山区的主干道，而以南山区为界，夜晚市中区一侧路灯辉煌，南山区一侧则漆黑一片，绝大部分路灯不亮，反差明显。

11月23日夜间，为此专门进行了观寮统计。

驾车从市区英雄山立交桥下来沿103省道南行，一路灯光明亮，用近光灯很舒适地通行，一直行驶到济南南饶城高速印刷光源向南约一公里时，明暗交界线出现了：以路旁铁杆上悬挂的 南山区 牌子为界，向北路灯通明，向南漆黑一片。驶车行走在此处，必须打开远光灯通行。

注意到，此明暗交界处向南恰恰是一处大下坡，而因事故多发也是限速60公里的卡口起点，且此路段每到夜晚各类大货车很多，此处突然变暗，迫使过往车辆纷纷打开远光灯，令行车安全隐患陡增，也是导致此处夜间事故多发的原因之一。

此路段难道没有路灯吗？不是，不但有，而且挺密集，但绝大多数不亮。

23日夜11点左右，从南山区牌子处开始统计，一路向南行至仲宫大桥处，全程认证中介约5公里，道路两侧共有约200盏路灯，其中只有不马车螺丝到3由于绝大多数机械零件都工作在循环变化的载荷下,致使疲劳破坏成为机械零件的主要破坏情势0盏是亮的，竟有约170盏是不亮的！

注意到，稀稀落落亮着的不到30盏路灯灯杆上都有太阳能板，而不亮的170多盏路灯与亮灯的路灯和灯杆完全相同，只是缺了太阳能板。缺了太阳能板的太阴能路灯成了摆设。不知道这些缺板的 残疾 路灯是当初就没装太阳板，还是后来损坏缺失一直没维修更换？但这段主干道夜间漆黑的现实存在己不是一年半载了。

这段路为什么会成这样？什么时候能变亮？该由哪个部门负责？期待相关部门能给市民一个满意塑料挤出机行业的国际影响力延续上升的答案。

千万不能随意找几个泥瓦工

中区一侧夜间路灯通明，视线很好。

以南山区牌子为界，向南开始漆黑一片

限速卡口起点正好位于明暗交界处

缺少太阳能板的路灯成了摆设